現(xiàn)在觀光車生產(chǎn)制造因門檻低、小企業(yè)如雨后春筍般興起，這主要是大家生產(chǎn)產(chǎn)品貌視相差不大，但使用技術(shù)和要求不同，一時(shí)間魚龍混雜、價(jià)格差異很大。主要有以下區(qū)別;

1、采用整車技術(shù)不同：正規(guī)企業(yè)用汽車技術(shù)生產(chǎn)，車身采用一體焊接式強(qiáng)度大，有的企業(yè)采用拼接式用螺母結(jié)構(gòu)固定鏈接成本大大降低同樣安全性也大大降低、不適合復(fù)雜路況和節(jié)假日高負(fù)荷使用。

2、減少安全設(shè)計(jì)：比如正常車輛用電磁電路控制大電流電路，這樣安全可靠性高，而小廠就直接用司維開關(guān)控制容易燒開關(guān)，故障率高、安全隱患大，這樣的故障屬于整車電路生產(chǎn)設(shè)計(jì)問題后期很難徹底修復(fù)。

3、縮減功能：比如大燈無遠(yuǎn)、近光；無倒車、剎車燈等。

4、采用農(nóng)用車配件或自制件：觀光車屬于特種設(shè)備車上坐有10-20多個(gè)乘客，大廠從安全考慮都采用汽車配件，汽車配件要求高經(jīng)過疲勞試驗(yàn)和安全性試驗(yàn)，如汽車轉(zhuǎn)向機(jī)要比農(nóng)機(jī)轉(zhuǎn)向機(jī)安全要求高的多，當(dāng)然價(jià)格也貴幾倍。

5、不采用正規(guī)國標(biāo)電路元器件和銅線、甚至采用小直徑線材或低劣雜銅線會(huì)使成本降低40%以上，但自燃的安全隱患卻大大增加。

6、要全面了解所配置的電池品牌和容量；還有是否是300V以上工作電壓；這樣的電池適合大功率、長負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)更有利于支持節(jié)假日大游客量和有長坡或陡坡的景區(qū)使用；最好配有快充口能在40分鐘內(nèi)充滿80%以應(yīng)不時(shí)之需。

7、如果景區(qū)有長坡陡坡路段建議使用額定功率30kw以上液冷電機(jī)更可靠。

8、電機(jī)控制器也需采用國內(nèi)知名廠家的電控器；電機(jī)、電控、和鋰電池防水等級要達(dá)到IP67以上并要查看第三方檢測機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)報(bào)告。

9、售后服務(wù)成本：正規(guī)廠家配備服務(wù)人員，各地有服務(wù)站，方便客戶維護(hù)產(chǎn)品，但廠家支出也不少、按一個(gè)年產(chǎn)5萬輛的中型廠家測算一輛車平均售后成本為2350元，如果產(chǎn)量低單臺(tái)售后成本更高，所以小廠售后多采取口頭服務(wù)·，電話服務(wù)，客戶出問題多自己想辦法解決。

    綜上，建議大家最好購買汽車品牌的電動(dòng)觀光車，畢竟這些廠家技術(shù)力量強(qiáng)，生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)高，服務(wù)力量大，自然客戶的后顧之憂就少，售后保障高！